弹簧企业间竞争由价格转向质量
业内人士认为，我国弹簧行业正随国民经济的发展同步增长，到2010?年全行业销售额将超过40亿元，尤其是汽车、摩托车工业在弹簧市场份额的比重将超过50％。我国加入WTO后，汽车零部件关税是终将降至10％，为汽车工业配套的悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆等产品价格全逐步下降，最终价格基本与国际价格接轨，甚至更低一些，某些产品价格将只相当于现在的销售价格的二分之一。而为微型车、面包车配套的产品经过激烈的市场竞争，目前的价格和国际市场相比有一定的竞争能力，但质量水平还不能?与国外相抗衡。其他产品特别是为摩托车配套的产品和一些小弹簧的价格，已经低于国际市场价。我国加入WTO后，在价格上对这类产品构不成威胁，竞争主要表现在质量上。今后几年弹簧行业发展趋势是：一、弹簧企业可能出现新的组合。弹簧行业仍将是一个以小型企业为主的行业，目前处于优势的企业，在一段时间内将保持既往的优势，已经完成原始积累的民营企业，可能会将手中的资金投入技术改造和引进人才，逐步采纳现代化的生产、经营思想管理企业。另一部分比较传统的业主，还要坚持原有的管理模式，两种不同的差别将越来越明显。优势企业从市场和经营战略出发，利用手中的资金、技术和人才优势并将收购一部分企业以取得需要的生产要素与市场资源，弹簧行业中的国有及集体企业，除少数企业外大部分将转制为股份制或民营企业。二、企业间的竞争将从价格竞争转向技术实力和质量的竞争。随着主机厂对质量要求越来越高，行业平均利润越来越低，价格部分的空间越来越小。企业已经没有能力再以降价的办法争取到市场。但在市场没有达到规范之前，价格竞争仍是赢得市场的一种重要手段。
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